Honda Deauville

bockerl67 hat geschrieben:Voriger Winter: 30.12.2013 über Annaberg , josefsberg, Mariazeller, Wildalpen (nur ein Stück ), kalte Kuchl wieder nach Hause.

3 Stunden Moped waschen und in die Garage gestellt.

Im April wieder raus geholt, angestartet und gefahren.

Detto (ohne vorhergehende Ausfahrt) mit 700er Deauville und cbf von Patricia.

Keinen Hokuspokus mit den schaltrollern machen

3 Stunden Mopedwaschen , und das nennst du kein hokuspokus
Ist da überhaupt noch was da vom Moped
Gruß
Kurt

Sie war richtig eingesalzen !

Das musste runter.

Zum Einwintern:
Bike volltanken
reinigen
Akku wird ausgebaut,
Lack- und Kunststoffpflege
Nummerntafel abnehmen
Diebstahlschutz massiv anbringen
Stoffplane drüber (steht völlig trocken in der Garage)
Plane zum Schutz vor Katzenkrallen noch auf den Sitz
Marderspray drauf (Garage ist offen)
Akku kommt im warmen Keller an das Ladegerät (lädt nicht dauernd, sondern simuliert Betrieb, und vermeidet somit die Sulfatierung)

WARTEN auf März

Gruß
Kurt

bockerl67 hat geschrieben:Ich zitiere:

... Ist ein Fahrzeug !!

Hat mal wer gesagt

ganz genau!

mein einwintern:
in die garage gestellt
nix gewaschen, nix geputzt, nix eingelassen
keine batterie abgeklemmt
kein volltanken
nix luftdruck erhöht
... gar nix

einmal im monat angestartet... 10 min. laufen lassen..... fertig
im frühjahr als dreckiger rausgeholt und einfach fahren......

das schon immer so gemacht und noch nie probs gehabt!

Franz hat geschrieben:

bockerl67 hat geschrieben:Ich zitiere:

... Ist ein Fahrzeug !!

Hat mal wer gesagt

ganz genau!

mein einwintern:
in die garage gestellt
nix gewaschen, nix geputzt, nix eingelassen
keine batterie abgeklemmt
kein volltanken
nix luftdruck erhöht
... gar nix

einmal im monat angestartet... 10 min. laufen lassen..... fertig
im frühjahr als dreckiger rausgeholt und einfach fahren......

das schon immer so gemacht und noch nie probs gehabt!

Franzi , Franzi!!!!

So schlampig !!! Und was machst mit dem Kennzeichen? Tztztz?

Fährst dann mit dem roller ohne Kennzeichen !! Tztztz

so bin ich eben!

ich soll mich ja nicht ändern, hast DU geschrieben!

lg
franz

PS: kennzeichen kommt natürlich am roller übern winter!

Franz hat geschrieben:

bockerl67 hat geschrieben:Ich zitiere:

... Ist ein Fahrzeug !!

Hat mal wer gesagt

ganz genau!

mein einwintern:
in die garage gestellt
nix gewaschen, nix geputzt, nix eingelassen
keine batterie abgeklemmt
kein volltanken
nix luftdruck erhöht
... gar nix

einmal im monat angestartet... 10 min. laufen lassen..... fertig
im frühjahr als dreckiger rausgeholt und einfach fahren......

das schon immer so gemacht und noch nie probs gehabt!

Vorbildlich
Auch ein Grund warum ich nur neue Motorräder kaufe.
Nicht auszudenken, wenn ich so "gut gepflegtes" Teil erwischen würde

tja kurt! was soll ich sagen......

ich würde auch kein anderes gebrauchtes bike kaufen, denn man weiß ja nie ob es nicht mal "nur" umgefallen ist oder doch ein schlimmeres hoppala passiert ist!

aber jeder soll es machen wie er will.......

und VORBILDLICH will ich sowieso niemals sein!

Ich hoffe Tauglanz kann sich die wichtigen Dinge merken oder filtern damit sie sich ein Bild über das Einwintern machen kann.

Ich finde schon, dass man sein Bike ein wenig Pflegen soll

ich entschuldige mich für meine beiträge zu diesem thema!

selbstverständlich soll man sein bike vorschriftsmäßig einwintern!

Franz hat geschrieben:ich entschuldige mich für meine beiträge zu diesem thema!

selbstverständlich soll man sein bike vorschriftsmäßig einwintern!

brauchst dich nicht entschuldigen, du bist bisher auch gut damit gefahren ,
Ich wollte nur einen Anfänger nicht durcheinander bringen.
Gruß Martin

Ich werd mal versuchen den Winter durch zu fahren . Bis zur arbeit sind es eh nur 10,5 km , und wen das wetter an einem wochenende es mal gut meint , dan kann man ja auch noch was touren . Werdmir halt nur mal dickere Socken besorgen müssen .

Die Themen "Einwintern" & "Auswintern" sind mindestens genau so ergiebig, wie das Thema "Reifenwahl".

Es sollte doch ein jeder so machen, wie er glaubt, dass es das beste sei!

Ob schmutzig, dreckig, blitzblank geputzt und mit Sprays eingeschmiert - Hauptsache derjenige ist damit glücklich.

@tauglanz: Schau mal auf der Homepage von Tante louis unter Tipps und Tricks nach. Hier sind ganz gute Empfehlungen zu finden.

Meiner Meinung nach wäre auch ein Studium der Betriebsanleitung vorteilhaft, denn es kann davon ausgegangen werden, dass die Hersteller ihre Produkte doch ganz gut kennen.

Individuelle Verfeinerungen - siehe oben und in vorigen Tipps - sollte man je nach Priorität in den Einwinterungsprozess einfließen lassen.

Oder du machst es genau so, wie du es mit der kleinen cbf gemacht hast. Die kleine cbf sieht sehr gepflegt aus.

Meine alte Goldi bekommt eine Wäsche, frisches Oel und einen Sonderplatz über den Winter im Piano Nobile im Haus, die Winter in Wildalpen können sehr lange und sehr kalt werden, ich lieg im warmen Bett und die Goldi in der kalten Garage, des hoit i net aus
Liebe Grüße
Michael

Brigitte und Martin hat geschrieben:

Franz hat geschrieben:ich entschuldige mich für meine beiträge zu diesem thema!

selbstverständlich soll man sein bike vorschriftsmäßig einwintern!

brauchst dich nicht entschuldigen, du bist bisher auch gut damit gefahren ,
Ich wollte nur einen Anfänger nicht durcheinander bringen.
Gruß Martin

ja hab ja vergessen, dass man einen youngster nicht gleich verderben darf!

lg
franz