Honda Deauville

na die werden die anleitung mit babylon maschinell übersetzt haben, da wirst wohl wahnsinnig, wennst sie brauchst.....andererseits werden wohl formulierungen dabei sein, die kurios und zum lachen sind, oder?

@vienna ernie
ne die Engländer haben das englisch schon drauf. Ich hatte nur Probs mit den engl. Fachausdrücken. Ich denke mal, dass nur meine Englischkenntnisse als kurios einzustufen sind. Für den engl. Bestellmailverkehr hats noch ausgereicht. Fürs Fachchinesisch ähm ich meine Fachenglisch wars etwas holprig

lg karl

fachausdrücke übersetzt gut: http://dict.leo.org/?search=&searchLoc= ... ed&lang=de" target="_blank

echt schickes Teil. Gratualtion.
Da könnte man echt ins Grübeln kommen, ob man auch so was will.
Viel Spaß mit der "Neuen"

LG
Harald

Bericht über erste Ausfahrt mit neuer Verkleidung und Sozia:

Das Teil fängt den Dreck auf, welcher sonst am Motor etc. kleben bleibt.

Das Teil hat sich durch die Hitze nirgends verfärbt

bis dahin war ich auch super zufrieden

Nuuur..........

bei zwei langgezogenen serpentinenartigen Re-Kurven (bergauf) mit zugegebenermaßen extremer Schräglage hatten wir 2mal "Bodenkontakt", welcher sich in Form einer unschönen kleinen/feinen Abschürfung zeigte. Zu sehen Gott sei dank nur, wenn man sich mit zu Boden gesenktem Haupte neben der DEA hinkniet. Und das tun ja die Wenigsten

Habe die Verwundung mal erstversorgt (leicht abgeschliffen, rundherum abgeklebt und mit silbernen Felgenspray abgedeckt) Sieht fast aus wie NEU

lg Karl

Du sollst die Ville nicht im Rennmodus bewegen,
ist doch ein Tourer oder

Gruß Martin

Brigitte und Martin hat geschrieben: Du sollst die Ville nicht im Rennmodus bewegen,
ist doch ein Tourer oder

Gruß Martin

Die verträgt schon einiges Martin

Brigitte und Martin hat geschrieben: Du sollst die Ville nicht im Rennmodus bewegen,
ist doch ein Tourer oder
Gruß Martin

@Martin:
nix Rennmodus - ganz normaler DEA-Touren-Modus
aber ich verspreche mich im Soziusbetrieb ab nun etwas zurückzuhalten

lg Karl

bau dir ganz dezente zylinderrollenlager in die verkleidung! verhindert kratzer und verringert den gleitreibungswiderstand spürbar!!!

Grazer hat geschrieben:bau dir ganz dezente zylinderrollenlager in die verkleidung! verhindert kratzer und verringert den gleitreibungswiderstand spürbar!!!

Danke dir Grazer für den Super-Tip

Bislang kannte ich nur andere Mittel um einen gleitreibungswiderstand zu verringern

Ist aber nichts für Moped

lg Karl














[/quote]

siehst du, ich habe nicht umsonst zwei sylvester auf der unität stukkatiert!

Auch wenn ich mich wiederhole: tolles Teil. GLÜCKWUNSCH
Allerdings würde mich doch etwas stören, dass dieses Teil keine ABE hat. Oder habe ich da was überlesen?
Immerhin ist es ein fix angebautes Teil. Und wie versicherungen bei einem Schaden sind weis man ja.

Dir immer Gute und unfallfreie Fahrt wünsche.
LG
Harald

Karl meine frage als du mit dem Teil gestreift hast waren da die Furaster auch auf Bodenkontakt?? Bin stark am Überlegen mir dieses teil im Winter zu kaufen aber wenn es schon streift vor den Fußrastern dann ist es nichts für mich.

Lg Michael&Christina

Hallo Karl,

ich habe heute wegen einer anderen Sache mit dem ARBÖ gemailt. Dabei habe ich mal die Frage gestellt, wie es denn mit Verkleidungsteilen ohne ABE,bzw. E* Nummer ist. Und ob man da etwas tun kann.

Antwort (Zitat aus meiner Mail):
..... Es stimmt, sobald es keine ABE gibt erlischt die Betriebserlaubis des Motorrades.
Wenn dieses Zubehör auch keine E Nummer hat wird es sehr schwierig sein diese zu Typisieren,
denn dazu würden Sie die Freigabe des Herstellers und diverse Gutachten benötigen und das wird sicher nicht leicht sein diese zu bekommen.
Sie sollten sich aber auf jeden Fall noch bei Ihrer Niederösterreichischen Landesregierung erkundigen, welche Bescheinigungen Sie für die Eintragung
benötigen und ob es für dieses Zubehör überhaubt möglich ist ....

Im Klartext:
Solange nix passiert und bei der nächsten Pickelprüfung der Prüfer nix sagt ist man im grünen Bereich. Passiert etwas (Unfall z.B.) kann es passieren dass man der Dumme ist.

Will keinem Angst machen, aber als Info gerne weitergeben.

PS: Wenn das Ding zugelassen wäre... gerne auch hätte. ... so????? lieber nicht.
LG
Harald

@ashuwo (Harald)

ja,ja ich weiß: "zu Tode gefürchtet ist auch gestorben" oder so ähnl.

ich habe mich im Vorfeld natürlich ausführlichst über ABE E-Nummern etc. informiert. All deine Informationen sind hinlänglich bekannt

Ich bin zwar ein überaus gesetzestreuer Mensch, nur irgendwo muß es mit dem von oben verordneten Bürokratismus u. Bevormundung etc. auch ein Ende haben

Natürlich kann man alles lang u. breit hinterfragen, nur wo fängt man an, wo hört man auf.
Sind unsere breiten Kofferdeckel "typisiert" Fahre ich mit montiertem Topcase nur 130km/h Hat meine Navihalterung eine ABE Hat die Topcase-reling eine E-Nummer Passt an meinem Bike die Reifenfreigabe Ist mein Scheinwerfer richtig eingestellt und und und.....

unter dem Motto "NO RISK - NO FUN" wünsche ich noch viele unfallfreie KM.

@ Michael: Bodenkontakt auch mit Rastern

lg karl