Honda Deauville

Hallo zusammen,
im neuen Tourenfahrer gibt´s nützliche Tipps zu MapSource auf Seite 78.
http://www.tourenfahrer.de/aktuelleausgabe/index.html" target="_blank
Gruß
Mecky

Vielen Dank für den Tipp

die Honda NC 700 X schaut ned schlecht aus
http://www.1000ps.de/testbericht-2353719-Honda_NC700X" target="_blank

Mecky hat geschrieben:Hallo zusammen,
im neuen Tourenfahrer gibt´s nützliche Tipps zu MapSource auf Seite 78.
http://www.tourenfahrer.de/aktuelleausgabe/index.html" target="_blank
Gruß
Mecky

Danke !!! Guter Artikel - würde eine Weile dauern sich das "zusammenzugoogeln"

Ewald hat geschrieben:die Honda NC 700 X schaut ned schlecht aus
http://www.1000ps.de/testbericht-2353719-Honda_NC700X" target="_blank

Die ist mir auch schon ins Auge gesprungen . Gefällt mir besser als die Crossrunner.
Die NC 700X dürfte trotz nominell deutlich geringerer Leistung genauso flott zu fahren sein wie unsere 700 -
- (aber wer dreht unsere Deauville schon gerne über 7000 [1/min]) -

15 % weniger Gewicht, etwas geringeres Drehmomentmaximum, aber das bei niedrigerer Drehzahl,
zieht wahrscheinlich von unten raus wie die Deau --> genau richtig zum zügligen Touren - oder wie seht Ihr das ?


herzliche Grüße
Gerhard

nik hat geschrieben:

Mecky hat geschrieben:Hallo zusammen,
im neuen Tourenfahrer gibt´s nützliche Tipps zu MapSource auf Seite 78.
http://www.tourenfahrer.de/aktuelleausgabe/index.html" target="_blank
Gruß
Mecky

Danke !!! Guter Artikel - würde eine Weile dauern sich das "zusammenzugoogeln"

Ewald hat geschrieben:die Honda NC 700 X schaut ned schlecht aus
http://www.1000ps.de/testbericht-2353719-Honda_NC700X" target="_blank

Die ist mir auch schon ins Auge gesprungen . Gefällt mir besser als die Crossrunner.
Die NC 700X dürfte trotz nominell deutlich geringerer Leistung genauso flott zu fahren sein wie unsere 700 -
- (aber wer dreht unsere Deauville schon gerne über 7000 [1/min]) -

15 % weniger Gewicht, etwas geringeres Drehmomentmaximum, aber das bei niedrigerer Drehzahl,
zieht wahrscheinlich von unten raus wie die Deau --> genau richtig zum zügligen Touren - oder wie seht Ihr das ?


herzliche Grüße
Gerhard

Mit Verlaub
Ich habe nichts lieber gemacht als die Ville in Richtung 7000Upm und darüber zu drehen
da hat sich dann so richtig was bewegt und schaden hat sie auch keinen genommen.

Unten heraus wird das mit der NC schon passen, aber jedes Überholmanöver im Bereich von 100km/ wird wohl
zum Abenteuer.

Zügiges Touren im Flachland ja, aber in den Bergen wird man wohl hinter den PKW im Stau stecken.

Ausschauen tut sie wirklich gut, und für kurze Ausfahrten sicher OK, aber für größerer Touren mit Gebäck
wird sie an die Ville nicht herankommen.

Wahre Worte Martin:

Ja genau das seh ich auch so

Hallo!

so von Ferne ist es für mich schwer nachvollziehbar, dass Honda die Drehzahl so eng begrenzt (6500 1/min). Es gibt auch andere Motorräder, die sehr gut von unten raus (bei niedrigen Drehzahlen) beschleunigen, aber trotzdem im oberen Drehzahlbereich richtig Kraft haben! Leistung ist nun mal das Produkt aus Drehmoment und Drehzahl. Mit fast 700 m³ Hubraum sollte mehr drin ein, wenn man sich so umschaut. Schon eine 700er Ville hat mit ihrem "alten" Motor mehr Leistung. Diese Auslegung begrenzt die Zahl der Interessenten stark. Ob Honda das auf Dauer so lässt???

Gruß Klaus

An alle Garmin Benutzer:

meine Daten in Map Source

Unter Bearbeiten/Voreinstellungen//Routing/Fahrgeschwindigkeit

Autobahn: 90
Fernstraße: 75
Landstraße: 55
Zubringerstr. 40
Str. i. Wohngebieten: 30

Liege ich mit den Daten als Durchschnitt richtig?????? Würde bei 344 km ( D,birn-Gerlos-Fusch a. Glocknerstr.) 5.18 h brauchen. Bei zu knapp bemessenen Zeiten hätte ich eventuell Probleme bei Unterkunftsuche.

Bitte um Hilfe, Danke

mvg Dieter+Elfi

BoDeau hat geschrieben:Schon eine 700er Ville hat mit ihrem "alten" Motor mehr Leistung. Diese Auslegung begrenzt die Zahl der Interessenten stark. Ob Honda das auf Dauer so lässt???

Lt. Auskunft meines Händlers hat Honda hier sogar vorausschauend agiert. 48PS soll die neue Führerscheinklasse werden.

die neuen Einsteiger-Bikes der Klasse A2, die 48 statt wie bislang 34 PS leisten - Zitat aus einem Motorradmagazin
Gruß
Kurt

dido hat geschrieben:An alle Garmin Benutzer:

meine Daten in Map Source

Unter Bearbeiten/Voreinstellungen//Routing/Fahrgeschwindigkeit

Autobahn: 90
Fernstraße: 75
Landstraße: 55
Zubringerstr. 40
Str. i. Wohngebieten: 30

Liege ich mit den Daten als Durchschnitt richtig?????? Würde bei 344 km ( D,birn-Gerlos-Fusch a. Glocknerstr.) 5.18 h brauchen. Bei zu knapp bemessenen Zeiten hätte ich eventuell Probleme bei Unterkunftsuche.

Bitte um Hilfe, Danke

mvg Dieter+Elfi

Meine Einstellungen:
Autobahn 100
Fernstrasse 90
Landstrasse 70
Zubringer 50
Wohngebiet 35

Bisher habe ich keine grösseren Abweichungen von der Fahrzeit festgestellt.
Gruß
Mecky

Servus Mecky,

meine Werte sind für Urlaubstage gedacht, also eher gemütlich mit Pausen, Essen und Foto usw.
Deine Werte sind schon mehr auf der flotten Gangart. Glaube im Schnitt ( Kreuzungen,Ampeln,Pässe,Verkehr,..) liege ich in etwa richtig. Danke

mvg Dieter

Mecky hat geschrieben: Meine Einstellungen:
Autobahn 100
Fernstrasse 90
Landstrasse 70
Zubringer 50
Wohngebiet 35
Bisher habe ich keine grösseren Abweichungen von der Fahrzeit festgestellt.
Gruß
Mecky

Hut ab!
Das wär für mich ein wenig zu ehrgeizig. Dafür bin ich zu alt!