Honda Deauville

Ich will mir einen Klapphelm kaufen. Der Sieger in den meisten Tests ist der Schuberth C2. Der Schubert Concept ist um 160 Euro billiger. Ist der hohe Preis für den C2 gerechtfertigt, oder nur weil er das neueste Modell ist?
Hat jemand einen Schuberth Concept , oder was ist noch ein guter Klpphelm?
Würde mich über Kommentare freuen.
lg, Klaus

Hi Klaus!

Ich hab den Nolan N101.
Hat eine aussenliegende Sonnenblende (für mich als Brillenträger wichtig)
Lässt sich problemlos mit einer Hand öffnen.
Gute Bedienung und Komfort - finde ich.

Beim letzten ÖAMTC-Test hat der fast idente Nachfolger, der N102, den dritten Platz belegt.

http://www.oeamtc.at/index.php?type=menu&id=0212

Gruß Kurt

(Hinweis: Manche haben die Sonnenblend innen, dann hast Du auch Sonnenschutz bei hochgeklappter Kinnpartie, aber darüber weißt Du sicher schon Bescheid)

Bei Louis gibts derzeit den C2 um Euro 299,- !!! -

Ich korrigiere das sind nur Restposten in bestimmten Größen

Nicht der Preis macht den Helm
Einfach ab ins Geschäft und Testen (kann lange dauern) und wenn man sich wohl fühlt ist man schon ganz gut dabei.
Den die teuersten Helme passen auch nicht auf jeden Kopf.
und Lautstärke und Windgeräusche sind bei der Ville dank Scheibe
nicht so ausschlaggebend.
Gruß Martin
Probieren geht über Studieren

ganz deiner meinung martin!

ist wie beim schischuh....... der teuerste paßt meistens ned.......

Da ich Brillenträger bin habe ich mir im vorigen Jahr einen Klapphelm, den Nolan N101, gekauft. Bis jetzt bin ich damit voll zufrieden. Auch die von mir anfangs skeptisch betrachtete außenliegende Sonnenblende hat sich bewährt.

Aber wie bereits mehrfach geschrieben: Einfach alle in Frage kommenden Helme ausgiebig ausprobieren. Man muss sich einfach von Anfang an im Helm wohlfühlen.



Gruß Gerhard

..für eure raschen Antworten.
Den Nolan habe ich auch schon ins Auge gefasst.
Aber ich werde den Rat befolgen und ausgiebig probieren.
Danke.

wir haben den conzept und sind sehr zufrieden

aber wie schon die vorschreiber vermerkt haben, empfehlenswert ist es zu testen, nicht jede gesichtsform passt zu jeden helm

Lg
Andy-H

Andy-H hat geschrieben:wir haben den conzept und sind sehr zufrieden

aber wie schon die vorschreiber vermerkt haben, empfehlenswert ist es zu testen, nicht jede gesichtsform passt zu jeden helm

Lg
Andy-H

Ich kann auch nur zu einem Test raten. Im letzten Jahr wollte ich mir einen C2 kaufen, hat aber nicht funktioniert.
Er war mir (nach vorne) zu eng.

Es wurde dann der Caberg Justisimo. Der ist aber leider nicht so leise.

Gruß aus dem (sonnigen) Ansbach,

Eddi

Hallo Klaus
Ich und meine Beste fahren den Schubert Concept. Muß sagen ein toller Helm. Wenn ich hören will , ob die Ville läuft, muß ich das Visier aufmachen. Ich Ihn mir gekauft, da mir der C2 doch ein bisschen zu teuer war.
Fazit: Wir sind bestens zufrieden mit dem Concept.
gr. Petra u. Peter

peter+petra hat geschrieben:Hallo Klaus
Muß sagen ein toller Helm. Wenn ich hören will , ob die Ville läuft, muß ich das Visier aufmachen. war.
gr. Petra u. Peter

Eindeutig zu niedrige Drehzahl und zu wenig Gas

Gruß an euch beide aus Tirol

@ martin
nur guter helm kan peter nur bestättigen

Lg
Andy-H

Hi!

privater testbericht:
hab auch den caberg justissimo - wie schon gesagt, ist etwas laut. aber ansonsten funktioniert prima - die innenliegende sonnenblende bewährt sich, kein starker luftzug, bei regen ist er dicht (!) - auch wenn man in der stadt bei regen mit offenem visier (langsam) fahren muß, der schließmechanismus ist mit handschuhen etwas schwierig zu erfassen - ohne handschuhe gehts aber sehr gut, beim klappmechanismus (ich bin brillenträger) funktioniert alles bestens. bei kalten temperaturen (5-10 grad plus ) kann das äußere visier unten durch die atemluft anfangs etwas anlaufen, bei fahrtwind geht das aber großteils wieder weg - den innenliegenden sonnenschutz kannst bei kälte nur bei höheren geschwindigkeiten verwenden - sonst läuft er zu stark an. den sonnenschutz kann man wirkungsvoll schnell von außen ein- und ausfahren, auch mit handschuhen leicht zu machen (z.b. bei tunnelfahrten). das visier kann man mit einer hand gut hochklappen - hat einrastpositionen. innen ist mir noch nie wasser runtergelaufen - auch nicht bei einem mordmäßigen gewitter; in der nacht ist dann aber schluss mit fahren bei starkem regen u. geschlossenem helm, dann mußt das visier hochklappen, sonst keine sicht - außer du fährst mindestens 80, dann wird das wasser vom luftzug nach außen abgeleitet. erst nach mindestens 1/2 stündiger fahrt in starkem regen ist mir der nacken ein wenig naß geworden (60-80 km/h auf der baustelle A2 zw. graz u. völlkermarkt).
apropos brille: hängt davon ab welche du hast, vor allem die form und art der bügel sind entscheident. manche helme vertragen dünne feine bügel leichter als breite - bei anderen ist das wieder egal.
jeder hat seine eigene kopfform und es ist wirklich besser lange und ausdauernd zu probieren (mit allen brillen, die man so verwendet). ich kann mich erinnern, dass ich zuerst dachte, der schuberth müßte es sein, war dann aber aus anpassungsgründen nicht so.
nach 2 saisonen ist das äußere visier zu ersetzen, weil es doch zu stark zerkratzt ist. ansonsten mechanisch alles in ordnung und praktisch. das innenfutter ist zwecks reinigung leicht herausnehmbar und auch wieder leicht einsetzbar.

werde über das ersetzen des visiers noch berichten: wie sperrig die geschichte ist oder ob es leicht funktioniert.

lg
robert

@Brigitte u. Martin

Kann natürlich bei einem Bergaufbremser leicht vorkommen
gr. Peter